1991 m. BMW 850i – GT klasės automobilis su mechanine pavarų dėže ir M70 V12 varikliu. Pastaruosius 30 metu automobilis priklausė vienam savininkui.

Pasak pardavėjo, 2026 m. variklis ir pavarų dėžė buvo dalinai perrinkti, naudojant tik originalias OEM BMW dalis. Pardavėjas teigia, kad automobilis yra 100% originalus, o vieninteliai pakeitimai – juodas „Alcantara“ stogo apmušalas vietoje gamyklinės pilkos medžiagos ir naujai sudėta Bilstein ir Eibach pakabos komponentai. Variklis dirba tiksliai, o visų cilindrų kompresija – 11–12 bar.

Rida yra originali ir pilnai patvirtinta techninių apžiūrų įrašuose. Originali dažų danga bendrai, minimalūs amžiaus požymiai ir smulkūs akmenukų įskilimai. Automobilis turi sportines sėdynes, riešutmedžio apdailą ir stoglangį, o visos sistemos bei elektronika veikia tvarkingai. Kėbulas yra be rūdžių.

Automobilis parduodamas su OEM Style 8 ratlankiais, o OEM CSi „Throwing Stars“ Style 21 skirtingo pločio ratlankių komplektą galima įsigyti atskirai.

2026 m. sumontuoti Bilstein ir Eibach pakabos komponentai, OEM įsiurbimo ir išmetimo kolektorių ir kitos tarpinės, nauji lambda (O2) jutikliai ir „Turner Motorsport USA“ pavarų dėžės remonto komplektas. Pakeistas termostatas, išsiplėtimo bakelis, radiatorius ir sumontuotas „V12Throttle USA“ vandens siurblys. Pardavėjas taip pat nurodo, kad sumontuotos naujos priekinės apatinės svirtys, naujos žvakės, uždegimo laidai ir ritės, skirstytuvo dangteliai ir rotoriai, taip pat nauji detonacijos, alkūninio veleno ir temperatūros jutikliai. 2026 m. taip pat sumontuotos naujos baterijos, pakeistos abi karterio tarpinės. Šiuo metu nėra jokių tepalo nuotėkių, sumontuoti nauji OEM galiniai duslintuvai išlaikant visiškai originalią išmetimo sistemą, naujas sankabos išminamasis guolis ir sankabos diskas, naujas salono šildymo cirkuliacijos siurblys ir valdymo modulis, nauji langų plovimo siurbliukai, ventiliatoriaus sankaba ir oro kondicionieriaus ventiliatoriaus rezistorius. Visi skysčiai ir filtrai pakeisti 2026 m.