km
Šis JZS160 Lexus GS300 Mk2 yra varomas legendinio 2JZ-GE variklio, išvystančio 222 HP, o pardavėjas jį apibūdina kaip prižiūrėtą ir reguliariai servisuotą. Kėbulas ir dugnas, kaip nurodoma, yra be rūdžių, o odinis salonas atnaujintas ir išlikęs geros būklės.
Automobilyje išlikęs originalus jutiklinis ekranas, elektrinės sėdynės su atmintimi, elektra reguliuojamas vairas su atmintimi, stoglangis ir veikiantis kondicionierius. Stoglangis buvo pakeistas, taip pat kartu su automobiliu pridedamas atsarginis raktas.
Atlikta nemažai priežiūros darbų: 2024 m. restauruota priekinė ir galinė pakaba bei atliktas ratų suvedimas, kartu pakeisti ir suvedimo varžtai. 2024 m. pakeistas ABS siurblys, o 2023 m. pakeista vandens pompa ir paskirstymo diržas. 2024 m. taip pat atnaujinti stabdžių suportai, reguliariai keista alyva, sumontuoti nauji rankinio stabdžio trosai bei nauji priekiniai ir galiniai žibintai.
Pardavėjo teigimu, automobilis paruoštas važiuoti ir nereikalauja jokių skubių investicijų. Prašoma kaina nurodyta už automobilį su originaliais ratais. Skelbime matomus 19 colių Work Schwert SC1 ratlankius taip pat galima įsigyti kartu su automobiliu už papildomus 6000 PLN (~€1400).
• TRD išmetimo sistema• Vertex body kit• JIC coilovers• Dystom spaceriai — 25 mm priekyje / 30 mm gale• Japan Racing slapti ratų varžtai• LED salono apšvietimas
• Komunikacijos problema tarp garso stiprintuvo ir head unit.
• Stoglangis atsidaro, tačiau variklio enkoderis neatsimena jo padėties.
• Radijo antena automatiškai neišsitraukia.
Tau taip pat gali patikti:

2000 Lexus GS 300

1997 Lexus LS 400

1997 Lexus LS 400


