Ši Crystal White Pearl spalvos Mazda MX-5 Miata Club versija yra gamykliškai komplektuota su 6 pavarų mechanine transmisija, riboto praslydimo diferencialu ir Bilstein B6 sportine pakaba. Pardavėjas automobilį apibūdina kaip geros techninės ir vizualinės būklės. Automobilis buvo importuotas iš JAV po priekio apgadinimo; avarijos metu buvo išsiskleidusios oro pagalvės. Nuo tada jis buvo suremontuotas ir grąžintas į eismą.

2025 m. rudenį automobiliui uždėtas naujas Michelin Pilot Sport 5 padangų komplektas. Šio sezono pradžioje abiejose ašyse stabdžių kaladėlės buvo pakeistos į EBC Yellowstuff kaladėles. Automobilyje taip pat sumontuoti raižyti ir gręžioti stabdžių diskai.

Atliktas platus priežiūros darbų sąrašas, įskaitant naują Denso variklio radiatorių ir kondicionieriaus kondensatorių, dvi naujas originalias Mazda galines apatines pakabos svirtis ir naują akumuliatorių. Variklio alyva keista du kartus; taip pat pakeista pavarų dėžės alyva, diferencialo alyva, vairo stiprintuvo skystis, stabdžių skystis ir aušinimo skystis. Pakeistas ir kondicionieriaus šaltnešis, taip pat sumontuotos NGK Laser Iridium žvakės.

Visas minkštas stogas kartu su mechanizmu buvo pakeistas kitu originaliu komplektu, gerokai geresnės būklės. Originalus stogas taip pat pridedamas prie automobilio. Sumontuotas naujas priekinis stiklas, nes originalus buvo smarkiai išdaužytas smulkių akmenukų, todėl važiuojant prieš saulę buvo sunku matyti. Šio sezono pradžioje dažų danga buvo profesionaliai nupoliruota.

Gamykliniai priekinių durelių garsiakalbiai taip pat pakeisti naujais. Sumontuotas custom CNC frezuotas adapteris sportinei tempimo kilpai, leidžiantis kilpai likti paslėptai už gamyklinio dangtelio ir būti sumontuotai tik prireikus, pavyzdžiui, retkarčiais vykstantiems track day'ams.

Kartu su automobiliu pridedamas keturių praktiškai naujų žieminių padangų komplektas. Pardavėjo teigimu, per pastaruosius metus automobilis nuvažiavo apie 13 000 km – pardavėjas tai apibūdina kaip labai smagius metus su automobiliu.