2000 Toyota MR2 Spyder
K20 variklis, galiniai varantieji, mechaninė dėžė, modifikuotas ir paruoštas autosportui
2000 Toyota MR2 Spyder
K20 variklis, galiniai varantieji, mechaninė dėžė, modifikuotas ir paruoštas autosportui
km
2000 m. Toyota MR2 Spyder – modifikuotas sportinis automobilis, sukurtas dalyvauti autosporto varžybose. Sumontuotas Honda K20Z4 2,0 l variklis su mechanine Hondos pavarų dėže.
Anot pardavėjo, automobilio masė yra apie 950 kg, o ant stendo pamatuota galia siekia 224 AG. Automobilis modifikuotas trasai, sumontuotas saugos lankai, sutvirtinta važiuoklė, sumontuota sportinė pakaba, stabdžiai ir sumažintas bendras svoris. Pardavėjo teigimu, 2024 m. šis automobilis laimėjo BestLap Unlimited 2000 klasės čempionatą.
Dabartinis savininkas automobilį turi nuo 2022 m. pabaigos, kai jis buvo importuotas iš Graikijos į Estiją. Nuo to laiko jis daugiausia naudotas važiavimams trasoje. Pardavėjas pažymi, kad techninė būklė yra labai gera, tačiau yra kosmetinių defektų. Šiuo metu automobilis Estijoje nėra tinkamas naudoti viešuosiuose keliuose, tačiau priklausomai nuo vietinių taisyklių kai kuriose šalyse gali būti įmanoma jį registruoti kaip gatvės automobilį.
Ratų laikai su gatvės padangomis:
Porsche Ring: 1:24.9 (prilygsta šiuolaikiniams Porsche 911 modeliams).
Tabasalu kartodromas: 41.8 (dauguma modernių sportinių automobilių važiuoja apie 43 s).
Raassilla trasa: 37.31 (maždaug viena sekunde lėčiau nei 992 Porsche 911 GT3).
Pardavėjas taip pat nurodo, kad kaina gali būti derinama priklausomai nuo to, ar į komplektą įeis tam tikri komponentai, pvz., galinis sparnas, sėdynė, ratai ar padangos.
• Honda K20Z4 variklis iš FN2 Civic Type R
• JDM K20 pavarų dėžė su OEM Torsen reduktorium ir 5.1 galiniu perdavimu
• Lengviausias OEM K20 smagratis
• ACT AR1-XTR4 4-puck sankaba
• Ultratech ECU (Ecumaster EMU Classic)
• 4-1 išmetimo kolektorius, be katalizatoriaus, su centriniu išmetimu
• Innovative variklio pagalvės
• 2025 m. sumontuotas Acuity Hall Effect droselio padėties jutiklis
• 2024 m. sumontuoti nauji OEM pavarų perjungimo trosai
• Pilnas saugos lankų karkasas
• Pilnas dugno sutvirtinimas
• Papildomi statramsčiai priekyje ir gale
• BC Racing BR coiloveriai su 7 kg/mm priekinėmis ir 10 kg/mm galinėmis spyruoklėmis (pridedamos 12 kg/mm atsarginės spyruoklės)
• Powerflex pakabos įvorės
• Sparco P310 vairas
• Recaro SPG sportinė sėdynė
• K-Tuned frezuota trumpos eigos pavarų svirtis
• Planšetės tipo skaitmeninis skydelis, rodantis alyvos slėgį, temperatūrą ir kitus svarbius parametrus
• Porsche/Brembo 4 stūmoklių komplektas su Honda S2000 pagrindiniu cilindru
• Pašalintas stabdžių stiprintuvas ir ABS sistema
• Carbotech XP10 priekinės stabdžių kaladėlės ir Brembo OEM galinės kaladėlės
• Motul RBF660 stabdžių skystis ir armuotos stabdžių žarnelės
• Kosei K1-TS ratai, 17x7 priekyje ir 17x9 gale
• Nankang CR-S padangos (215/40R17 priekyje, 245/40R17 gale)
• 5x114.3 stebulių konversija
• Lengvas priekinis ir galinis gaubtas
• Išlengvtintas salonas
• Lengvos durų apdailos
• 1 kg LiFePO4 akumuliatorius su atjungimo jungikliu
• SPA tipo veidrodėliai
• Pašalinta ŠVOK sistema
• Pašalinta radija ir garsiakalbiai
• Pašalintas minkštas stogas
• Kieto stogo tvirtinimo sistema
• 9 Lives Racing galinis sparnas su „swan-neck“ laikikliais
• Aftermarket priekinis spliteris ir galinis difuzorius (šiuo metu nesumontuoti)
• Modifikuota Honda Civic EG priekinė lūpa
• Aerocatch kapoto fiksatoriai priekyje ir gale
• Reikalingas alyvos slėgio saugos parametrų perkalibravimas; dabartiniai nustatymai per daug konservatyvūs ir posūkiuose gali laikinai atjungti galią, kai alyvos slėgis trumpam nukrenta žemiau 4 bar ties VTEC įsijungimo slenksčiu
• Nedidelės paviršinės rūdys ties priekinėmis saugos karkaso tvirtinimo vietomis ir kairėje galinio traverso pusėje
Tau taip pat gali patikti:
1990 Daimler XJ40
2009 Mercedes-Benz C63 AMG
2020 Renault Megane R.S. 280
