2001 m. SEAT Toledo – antros kartos (Typ 1M) penkių durų sedanas, kurio originalus variklis yra pakeistas į 3,2 l VR6, suporuotą su VR6 modelio mechanine 5 pavarų dėže su riboto praslydimo diferencialu, perduodančia galią priekiniams ratams.

Pasak pardavėjo, tai kelerius metus trukęs projektas. 5-a pavara sumontuota iš dyzelinio modelio, kad važiuojant greitkeliu apsukos būtų mažesnės. Mechaninė automobilio pusė yra tvarkinga, automobiliu galima važinėti kasdien. Pardavėjas nurodo, kad slenksčiai turi defektų ir yra kosmetinių trūkumų. Neseniai atliktas ratų suvedimas, o techninė apžiūra galioja iki 2027 m. rugpjūčio.

Pardavėjas automobilį naudoja ir kaip kasdienį hobio automobilį, ir darbui. Jame daug vietos įrangai, o kablys leidžia tempti priekabą. Pardavėjas svarstytų mainus į Audi C4 quattro, Audi A4 B5 quattro 1.8T/1.9 TDI, Mercedes W124 arba trečios kartos Subaru Legacy.

Pardavėjas automobilį apibūdina kaip pilnos gamyklinės komplektacijos: elektriniai langai, elektra reguliuojamos priekinės sėdynės su atmintimi, elektra užsilenkiantys veidrodėliai, pilnas odinis salonas, automatinė klimato kontrolė, galinio lango užuolaidėlė ir veikiantis lietaus jutiklis. Stabdžiai nurodomi kaip didžiausias gamyklinis variantas: priekyje 312 mm ventiliuojami diskai, gale – 256 mm ventiliuojami diskai.