Pirmosios kartos Audi TT 8N akimirksniu tapo dizaino ikona – išskirtinė, Bauhaus įkvėpta forma pelnė tarptautinį pripažinimą ir padėjo įtvirtinti TT kaip vieną ryškiausių ankstyvųjų 2000-ųjų sportinių automobilių. Gamos viršūnėje buvo 3.2 VR6 – atmosferinis variklis, garsėjantis sodriu garsu ir stipria dinamika, čia suporuotas su Audi DSG dvigubos sankabos pavarų dėže.

Šis egzempliorius buvo importuotas iš Majamio, Floridos, ir apibūdinamas kaip be rūdžių. Pasak pardavėjo, jis buvo nupirktas aukcione, tačiau nebuvo daužtas ir buvo itin kruopščiai prižiūrėtas. Automobilis taip pat iš pirmo karto praėjo techninę apžiūrą, o dabartinė apžiūra galioja iki 2028 m. rugsėjo.